»» فراری کالیفرنیا با پیشرانه توربو(ویدئو)

پدال: فراری در اولین گام از رویکرد جدید خود برای استفاده از توربوشارژر در موتورهای خود، به سراغ کالیفرنیا رفته تا یکی از مقرون به صرفه‌ترین خودروهای اسپرت خود را به نمایش بگذارد. موتور 3.9 لیتری V8 جدید مجهز به توربوشارژر دوقلو و تزریق مستقیم سوخت از قلب مازراتی های کواتروپورته و گیبلی بیرون کشیده شده است. با این وجود، فراری حجم موتور را اندکی افزایش داده و به 3855 سی سی در برابر 3799 سی سی مازراتی رسانده است. این موضوع همراه با بهینه سازی موتور، باعث شده که قدرت تولیدی در فراری کالیفرنیا T به 552 اسب بخار در دور 7500 و گشتاور آن به 755 نیوتن متر بالغ گردد. این یعنی افزایش 29 اسبی و 45 نیوتن متری نسبت به مازراتی.

Ferrari California T

این افزایش با مقایسه با کالیفرنیای فعلی که از موتور V8 با حجم 4.3 لیتر و توان تولیدی 483 اسب بخار و گشتاور 505 نیوتن متر بهره می‌برد، نمایان‌تر می‌شود.

Ferrari California T

فراری قول داده که صدای این مدل نیز با وجود استفاده از توربو، همانند سایر خودروهای فراری، جذاب و قدرتمند باشد. با توجه به آن صدایی که پیش از این از کواتروپورته شنیده‌ایم، این ادعا نیز قابل قبول است. با کاهش زمان تأخیر توربو، دور موتور نیز با سرعت بیشتری بالا می‌رود. با این تفاسیر، این اسپرت اصیل ایتالیایی با موتور جلو و دیفرانسیل عقب، در کمتر از 3.6 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد که 0.2 ثانیه تندتر از کالیفرنیای قبلی است. نهایت سرعت هم از 312 کیلومتر بر ساعت به 316 کیلومتر بر ساعت افزایش یافته است.

نکته جالب‌تر، تبدیل کالیفرنیا به یک خودروی اسپرت اقتصادی است. مصرف سوخت این ماشین با کمک تکنولوژی HELE به 10.5 لیتر در هر صد کیلومتر کاهش یافته است. میزان CO2 تولیدی نیز ر هر کیلومتر 250 گرم می‌باشد. این ارقام نیز به ترتیب 15 و 20 درصد نسبت به نسل قبلی، کاهش را نشان می‌دهند.

Ferrari California T Engine 3.9L Turbo

از دیگر از به‌روزرسانی های کالیفرنیا، اصلاح شاسی برای بهبود پاسخ به فرمان و همچنین سیستم تعلیق با آخرین نسل از دامپرهای Magnaride با پاسخ دهی 50 درصد سریع‌تر، سیستم کنترل کشش برگرفته از مدل‌های F1 موسوم به F1-Trac و ترمزهای کربن سرامیک که خط ترمز از سرعت 100 کیلومتر بر ساعت را به 34 متر رسانده‌اند، می‌باشند.

Ferrari California T Interior

طراحی ظاهری این مدل بر اساس مدل F12 برلینتا، و همچنین مدل FF صورت گرفته است. طراحی پینین فارینا، اکنون پر زرق و برق‌تر به نظر می‌رسد. با وجود ابعاد برابر با مدل‌های پیشین، این اتومبیل، پایین‌تر و عریض‌تر به نظر می‌آید. طراحی جلوی خودرو با اصلاح چراغ‌ها، پنجره مشبک بزرگ‌تر و سپر تغییر یافته به همراه هواکشهای جانبی پشت چرخ‌های جلو الهام گرفته از مدل 250 تستاروزا و دیفیوزر جدید عقب، همراه گردیده است. در داخل اتاق، با طراحی بروز شده کابین و داشبورد، نمایشگرهای نیمه دیجیتال و کنسول جدید با صفحه نمایش 6.5 اینچی لمسی برای سرگرمی و کنترل‌های معمول، روبرو خواهید شد. سقف کانورتیبل هم در 14 ثانیه باز شده و درون صندوق قرار می‌گیرد.

دانلود ویدئو

فراری کالیفرنیا T

فراری کالیفرنیا T با پیشرانه توربوچارژ به میدان می آید گفته می شود فراری قرار است از این مدل با پیشرانه جدید3.9 لیتری وی 8 و توربوچارژ با قدرت 560 اسب و شتاب 3.6 ثانیه درژنو موتور شو 2014 رو نمایی کند

نمای داخلی فراری

نمای داخلی برخی مدل های فراری

جهت دانلود، بر روی عکس هر مدل کلیک کنید.

حتماً دانلود کنید.

تصادف یک فراری دیگر

دنیای‌خودرو: هفته گذشته اخبار مربوط به تصادف یک دستگاه فراری کالیفرنیا بار دیگر برای چند ساعت در صدر اخبار خودرویی قرار گرفت. این تصادف این بار نه در موناکو یا آمریکا بلکه در کشور ترکیه رخ داد. این خودرو که متعلق به ارترن میلوسکی بازیکن اوکراینی یکی از تیم‌های ترکیه بود هنگام بازگشت از تمرین دچار حادثه شد. به گفته پلیس اگر چه انحراف خودروهای دیگر باعث بر هم خوردن کنترل راننده فراری شده است اما سرعت بالای او بوده که سرانجام خودرو را به سمت گاردریل و تصادف با آن سوق داده است. در این تصادف قسمت جلو خودرو به طور کامل نابود شده است و خساراتی نیز به عقب و بخش‌های دیگر خودرو وارد شد.