فراری لافراری

این خودرو از یک موتور 6.3 لیتری V12 با ضریب تراکم 13.5:1 و یک موتور الکتریکی که شبیه به همان موتوری است که مکلارن P1 دارد مجهز است.قدرت خروجی این فراری 800 اسب بخار در دور موتور 9,000 و گشتاور آن نیز 700 نیتوتن متر در دور موتور 7,000 است.این در حالی است که موتور الکتریکی 163 اسب بخار قدرت و 270 نیوتن متر گشتاور اضافی نیز تولید می کند.در مجموع 963 اسب بخار قدرت در اختیار راننده قرار دارد که از طریق یک جعبه دنده ی 7 سرعته DCT به چرخ ها منتقل می شود.این قدرت به راننده اجازه می دهد تا شتاب صفر تا صد را ظرف مدت کمتر از 3 ثانیه , صفر تا دویست 7 ثانیه و صفر تا سیصد کیلومتر را در 15 ثانیه پر کند.سقف سرعت نیز 350 کیلومتر در ساعت است.وظیفه ی کنترل اینقدرت عظیم نیز بر عهده ی ترمز هاغی سرامیک کربنی برمبو ( Brembo ) است.

سیستم تعلیق این خودرو در محور جلو جناقی دوبل ودر محور عقب چند اتصالی است.سهم قسمت جلویی خودرو از وزن کلی 41 درصد و سهم قسمت عقب 59 درصد است.فراری لافراری برای عملکرد فوق العاده طراحی شده است.این خودرو دارای ورودی هوای بزرگ در سپر جلو است که ما را یاد خودرو های سری F فراری می اندازد.همانند این دریچه در کنار خودرو نیز دیده می شود.در کل , طراحی پرچمدار جدید محصولات فراری دقیقا به همان شکلی است که انتظار می رفت.

گفته می شود که لافراری یک دور پیست فیورانو ی فراری را در کمتر از 1 دقیقه و 20 ثانیه طی می کند.که این تایم 5 ثانیه سریع تر از انزو و نیز بیش از 3 ثانیه سریع تر از F12 است.

عکس ها: